Am vergangen Dienstag mussten 67 Runden auf dem 4,5 km langen Hockenheimring bewältigt werden. Gute Überholmöglichkeiten und das Motodrom machen diese Strecke zu einer der beliebtesten in Europa. Sie ist jedes Jahr ein Zuschauermagnet und auch diesmal gab es Einiges zu bestaunen. Unter anderem das Duell zwischen dem amtierenden Meister Dennis Hirrle und Vize-Meister Roy Kolbe. Mehr dazu erfahrt ihr jetzt im Rennbericht.

Qualifikation

Die Zuschauer der Qualifikation wurden vor allem durch den extrem gut aufgelegten Stanislaw Nickel überrascht. Der MSSN Racing Pilot konnte das SB-Motorsport-Quartett an der Spitze zerreißen. Mit einer Zeit von 1.12.277 setzte er sich an Position 3. Vor ihm konnten sich nur Roy Kolbe und Sebastian Schmalenbach setzen. Letzterer konnte nur eine gezeitete Runde absolvieren, da er auf seiner ersten schnellen Runde das Fahrzeug in die Reifenstapel schleuderte. Es reichte dennoch für Position 2 mit einer Zeit von 1.12.165. Roy Kolbe konnte sich die Pole Position sichern mit einer Zeit von 1.11.541. Damit konnte er seinen schärfsten Meisterschaftskonkurrent Dennis Hirrle deutlich hinter sich lassen. Dieser kam über eine Zeit von 1.12.390 nicht hinaus und musste sich mit Position 4 zufrieden geben. Andreas Spengler traf es allerdings noch härter. Nach der überlegenen Pole Position in Silverstone reichte es diesmal nur für Position 8. Adrian Glauner und Benjamin Thiermann konnten sich vor ihm qualifizieren. Die weiteren Startplätze belegten Timo Wurbs, Dominik Thiermann & Matthias Koch.

Rennen

Der Start: Roy Kolbe und Sebastian Schmalenbach kamen beide gut von ihrer Startposition weg. Aber Roy Kolbe konnte seinen ersten Platz verteidigen. Ganz im Gegenteil zu Dennis Hirrle. Dieser verlor gleich einen Platz an Adrian Glauner, der wie eine Rakete an ihm vorbei schoss. Noch mehr Pech hatte Stanislaw Nickel. Er verlor gleich 3 Positionen und fiel auf Position 6 zurück. Im hinteren Feld gab es, bis auf kleinere Ausritte in der Nordkurve, keine Zwischenfälle.

Runde 1: In Kurve 2 konnte Dennis Hirrle seinen schlechten Start wieder wettmachen. Er schnappte sich Adrian Glauner als sich dieser verbremste und einen weiten Bogen fahren musste. Hinter ihm entbrannte nun der Kampf um Position 4. Benjamin Thiermann, Adrian Glauner und Stanislaw Nickel lieferten sich ein Kopf-an-Kopf-Duell durch die Parabolika. So ging es auf die Spitzkehre zu. Stanislaw Nickel versuchte dort einen Gewaltakt auf der Bremse um verlorenes Terrain wieder gut zu machen. Doch dies ging mächtig schief! Er verpasste den Bremspunkt und schoss seitlich in Dennis Hirrle hinein. Dieser konnte die Fahrt allerdings unbeschadet fortsetzen. Stanislaw Nickel drehte sich um 180° und stand nun mitten in der Engstelle. Innen konnte sich Benjamin Thiermann auf Position 4 wieder vorbeidrängeln. Adrian Glauner und Andreas Spengler mussten den weiten Weg durch die Auslaufzone gehen. Dadurch konnte sich Dominik Thiermann zwischenzeitlich auf P5 einsortieren. Für Andreas Spengler ging es auf Position 14 zurück. Für den SB-Motosport Piloten konnte die erste Runde nicht schlechter laufen.

Runde 4: Hinter Dominik Thiermann war ein enges Paket geschnürt. Dieses bestand aus Adrian Glauner, Timo Wurbs und Stanislaw Nickel. Der Mad Dog GP-Fahrer konnte sich nicht von der Gruppe lösen und stand so unter enormen Druck. In der Spitzkehre wurde ihm der Bremspunkt zum Verhängnis. Er drehte sich und musste alle drei Piloten ohne Gegenwehr vorbei lassen. Stanislaw Nickel nutzte diese Konfusion und überholte gleich 3 Gegner. Er holte sich damit Position 5 zurück.

Runde 11 Das Aus für Timo Wurbs: Der East Fire Racing-Pilot verlor das Fahrzeug auf dem Curb in der Kurve nach der Mercedes Tribüne. Das Fahrzeug war so stark beschädigt das er das Rennen nicht mehr fortsetzen konnte.

Runde 17: Der Führende Roy Kolbe kam zu seinem Boxenstopp. Dadurch gingen sowohl Sebastian Schmalenbach als auch Dennis Hirrle an ihm vorbei. Damit war klar dass er versuchte mit einer 3-Stopp-Strategie zum Erfolg zu kommen.

Runde 20-23: Es wurde richtig voll in der Boxengasse. Das Boxenstoppfenster öffnete sich für die 2-Stopper. Nach und nach kamen alle Fahrer an die Box. Unter anderem Sebastian Schmalenbach, Dennis Hirrle, Benjamin Thiermann, Stanislaw Nickel, Dominik Thiermann & Andreas Spengler. Somit hatten die Boxenmannschaften einiges zu tun.

Runde 24 und 25: SB-Motorsport-Pilot Andreas Spengler erlebte ein verkorkstes Wochenende in Hockenheim. Nicht nur dass er nach vorne den Anschluss verloren hatte und auf Position 8 dem Feld hinterher fuhr, nein, nun musste er auch noch Bekanntschaft mit den Reifenstaplen in der Mobil 1 Kurve machen. Er kam beim anbremsen mit den Rädern aufs Gras und somit war das Fahrzeug nicht mehr zu halten. Er konnte sich allerdings in die Box retten und seinen Schaden reparieren lassen. Anders erging es da Marcel Ike. Der eiki Sports Racing Pilot musste das Fahrzeug mit Motorschaden in der Box abstellen.

Runde 35-52: Roy Kolbe kam zu seinem zweiten Stopp. Er kam hinter Sebastian Schmalenbach wieder auf die Strecke zurück. Damit waren die Weichen für Sebastian Schmalenbach auf Sieg gestellt. Roy Kolbe musste noch einmal an die Box, genauso Sebastian Schmalenbach. Ab Runde 44 war wieder volle Konzentration gefragt. Die Piloten kamen zu ihrem letzen Stopp. So auch Sebastian Schmalenbach. Der SB-Motorsport Pilot musste nun den Abstand so gering wie möglich halten um Roy Kolbe noch abzufangen. In der Zwischenzeit gab es einen weiteren Ausfall zu vermelden. Marco Schupfner wurde der selbe Curb wie schon Timo Wurbs zum Verhängnis. Auch er musste das Fahrzeug mit Aufhängungsschaden abstellen. In Runde 53 kam Roy Kolbe zu seinem dritten und letztem Stopp. Nun wurde entschieden wer als Sieger aus diesem Rennen rausgehen wird. Und die Überraschung war perfekt. Sebastian Schmalenbach konnte sich tatsächlich vor Roy Kolbe schieben.

Runde 53: Eine der wohl skurrilsten Szenen an diesem Wochenende gab es zu bewundern als Matthias Koch und Ronny Ike aufeinander trafen. In der Spitzkehre versuchte der eiki Sport Racing-Pilot Matthias Koch auszubremsen. Dies misslang aber und so fuhr der Hintermann dem Vordermann aufs Hinterrad. Das Fahrzeug von Matthias Koch stieg auf und drehte sich einmal um die komplette Achse, landete aber wieder auf den Rädern. Viel Glück für beide Fahrer denn sie konnten das Rennen ohne größere Blessuren fortsetzen.

Runde 65: Kurz vor Ende gab es dann doch noch einen Pechvogel. Dominik Thiermann hatte sich mit dem Sprit verrechnet und musste nun 2 Runden vor Schluss nochmal die Box aufsuchen. Mit einen Splash and Dash ging es dann für ihn weiter. Er verlor durch dieses Missgeschick 2 Positionen und fiel von Platz 6 auf 8 zurück. Besonders ärgerlich da er zuvor beide Hintermänner in die Schranken weisen konnte.

Runde 67: Ein langes und anstrengendes Rennen war beendet. Nach 67 knallharten Runden konnte sich Sebastian Schmalenbach mit einem kleinen Vorsprung vor Roy Kolbe ins Ziel retten. Die Sb-Motorsport Piloten trennten nur 0:00.310 Sekunden. Eines der knappsten Ergebnisse in der Geschichte des Formula Grand Prix.

Rennergebnis

Meisterschaft

In der Fahrermeisterschaft führt weiterhin Roy Kolbe (297) vor Dennis Hirrle (294). Sebastian Schmalenbach belegt mit 273 Punkten die 3. Position vor Andreas Spengler mit 254 Punkten. Erster Nicht-SB-Pilot ist Benjamin Thiermann mit 246 Punkten.

Ausblick

Nun geht es weiter nach Italien in den königlichen Park von Monza. Am 20. Juli wird es dann nur um Höchstgeschwindigkeit und Motorleistung gehen. Dort stehen 53 Runden auf dem Plan und der Kampf um die Meisterschaftskrone wird fortgesetzt. Seid auch ihr dann wieder live dabei!

Quelle: Benjamin Thiermann von ESL.EU